Le transporteur islandais à faible coût WOW L'air sûr est au milieu d'une poussée de croissance. Après avoir annoncé un nouveau service à St. Louis, à Cleveland, à Cincinnati et à Detroit, WOW a annoncé une nouvelle destination de grande ville. De Dallas Morning News de mercredi, WOW Air prévoit d'apporter ses tarifs bon marché à l'aéroport international de DFW à partir de mai prochain.
Marchés saisonniers et sous-quotidiens pour commencer
WOW Air prévoit de lancer DFW au service de Reykjavik (KEF) à partir du 24 mai. Au début, le transporteur prévoit un service saisonnier sur une base hebdomadaire de 3 fois. de côté, la bannière sur le site Web de WOW annonçant le nouveau service dispose d'une photo de Fort Worth. Quelqu'un pourrait dire au PDG de WOW que présenter Cowtown n'est pas un moyen de s'imprégner de Big D. ?
- WW191 Reykjavik à DFW en partant 21h30 en arrivant 00:45 (+1) (1,3,5)
- WW192 DFW à Reykjavik en partance 16:10 arrivant 04:45 (+1) (2,4,6)
Bien que le service commence avec seulement trois vols par semaine, WOW a la réputation de se développer rapidement si les routes s'avèrent rentables. Espérons que cela s'avère être le également à DFW. Les tarifs annoncés commencent à 169 $ par trajet en fonction d'un achat aller-retour. Je n'ai pas creusé vraiment dur, mais l'aller-retour moins cher que j'ai trouvé était de 370 $ dans le seau "WOW Basic". Les tarifs "WOW Business" coûtent environ 920 $ aller-retour et incluent l'accès au «BigSeat».
Tous les vols fonctionnent sur un avion Airbus A330 équipé de 338 sièges (!). Ces avions contiennent une configuration Economy «trois classes». 308 sièges Economy réguliers disposent d'une configuration 2-4-2 avec 29-31 "de hauteur. Aie. 16 sièges "XXL", également dans une mise en page 2-4-2, offrent 4 à 6 po supplémentaires. Pendant ce temps, l'extrémité pointue abrite le "BigSeat". Le BigSeat me rappelle une version légère de la classe Premium norvégienne. Ou je suppose que plus correctement, un coup de foudre tout aussi bon marché du Big Front Seat de Spirit, moins les BuzzBalls, dont Rohan est un expert. Le siège lui-même ressemble à un appareil domestique d'abord, avec des ports de hauteur et de puissance de 37 po. Probablement pas terriblement confortable sur un œil rouge.
New York ? Bonne chance de trouver un de DFW, sauf si vous êtes prêt à vous connecter. Même avec des sièges limités aux tarifs les plus bas, les billets de moins de 1 000 $ en Europe en été seront une vue pour les yeux douloureux. Norvégien a récemment annoncé un nouveau service à Austin, mais même cela nécessite soit de conduire là-bas, soit de se connecter par l'intermédiaire de l'Amérique ou du Sud-Ouest.
Le compromis, bien sûr, est le temps de vol plutôt brutal. Une arrivée de 4h45 à Keflavik ne peut pas être amusante après 8 heures dans un siège avec un pas de 29 pouces. Mais même le retour comporte un calendrier étrange. De toute évidence, WOW a conçu le départ de 21h30 pour faciliter les connexions d'ailleurs. Encore une fois, si vous restez en Islande, cela vous donnera une journée complète, puis certains en partant. Cependant, une arrivée post-minuit dans DFW exige un forfait de nuit si vous faites voler ou conduisez à partir d'ailleurs. Bien sûr, pour 350 $ pour un vol en Islande, je suis prêt à négliger certains inconvénients.
Pensées finales
Comme quelqu'un qui souhaitait longtemps visiter l'Islande, l'arrivée de vols sans escale à Reykjavik Je l'ai vraiment excité. Même si l'Islande ne présente pas votre fantaisie, le nouveau service de WOW apporte une concurrence favorable à faible coût au duopole American / British Airways chez DFW. Avec une chance, cela signifie que des tarifs plus bas sont finalement pour tous, pas seulement pour les passagers de WOW Air. Les tarifs bon marché sont bons, car cela signifie plus d'argent pour le thé de l'après-midi à Londres.
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