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La Namibie est parfaite pour votre premier voyage routier africain. C'est un pays sûr et accessible avec des attractions étonnantes telles que les rhinocéros et les guépards d'Etosha et les énormes dunes de sable de Sossusvlei. Les routes peuvent être difficiles, mais au moins il n'y a pas de trafic et le paysage est sauvage et magnifique.
Nous avons déjà partagé notre itinéraire détaillé de voyage en Namibie, et dans cette publication, je vais aborder la façon de planifier votre propre voyage auto-conduisant en Namibie.
Sommaire
Visas
De nombreuses nationalités, y compris les citoyens des États-Unis, du Royaume-Uni, de l'UE, du Canada et de l'Australie n'ont pas besoin de visa pour la Namibie si votre séjour dure 90 jours ou moins.
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Quand aller
La saison d'hiver sec de juin à octobre est considérée comme le meilleur moment pour visiter la Namibie. Les jours sont chauds, les nuits peuvent être froides, et le temps sec est le meilleur moment pour un safari en Namibie dans le parc national d'Etosha.
Le temps le plus raide et le plus chaud est de décembre à mars. Nous avons visité en avril et avons plu, mais cela n'a pas affecté notre voyage. Les températures étaient habituellement autour de 30 ° C pendant la journée et dans les 20 ° C inférieurs la nuit, bien que la côte namibienne soit toujours plus froide. Les routes étaient dans un état plus brutal à la fin de la saison des pluies qu'elles ne l'auraient été en saison sèche.
Le plus grand problème à cette période de l'année était qu'il était difficile de voir des animaux à Etosha car ils n'ont pas besoin d'aller dans les trous d'eau. Nous avons eu du bonheur à l'est du parc et avons vu des rhinocéros, des girafes, des zèbres, de nombreux types d'antilope, et même deux guépards, mais au centre du parc, nous avons parfois conduit pendant des heures sans rien voir.
Si un safari auto-conduisant en Namibie est important pour vous, allez pendant la saison sèche. Sinon, le pays peut être visité à n'importe quel moment de l'année.
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Getting There and Away
À moins que vous ne déménageriez en Afrique ou que vous conduiriez du Cap, vous allez probablement voyager en Namibie par avion à l'aéroport de Windhoek. Nous sommes venus de Cape Town sur Air Namibia et sommes partis à Johannesburg sur British Airways.
Air Namibie a des vols directs vers la Namibie de Francfort, en Allemagne. De partout ailleurs, vous aurez besoin de transit par Johannesburg ou ailleurs en Afrique. Consultez Kiwi et Skyscanner pour les meilleures offres de vols.
Arriver à l'aéroport de Windhoek était facile. En moins d'une heure, nous avions traversé l'immigration, retiré de l'argent comptant d'un guichet automatique, acheté une carte SIM au magasin MTC et pris notre voiture de location. Cela a aidé que nous n'avions que des sacs à main, donc nous n'avons pas dû attendre les bagages.
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Langue
L'anglais est la langue nationale de la Namibie et est largement parlé. D'autres langues communément parlées sont les afrikaans, l'allemand et de nombreuses langues africaines.
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Devriez-vous louer un 2WD ou 4WD en Namibie?
La plus grande décision à prendre lors de la planification de votre voyage auto-conduisant en Namibie est de louer une voiture 4WD ou régulière 2WD. C'est une question controversée et vous entendrez des opinions très mitigées. Certaines personnes disent qu'un 4WD est essentiel alors que d'autres les gèrent dans une voiture compacte.
La plupart des attractions touristiques de la Namibie sont accessibles en 2 roues motrices, mais un 4WD (habituellement un Toyota Hilux) sera plus confortable sur les longues routes de gravier bosselées. Une 4WD est recommandée pendant la saison des pluies.
L'inconvénient majeur d'une 4WD est que c'est beaucoup plus cher, à la fois les frais de location, l'excédent et les coûts du carburant. Nous avons également entendu dire qu'il est plus facile de rouler 4WD sur une route de gravier si vous n'êtes pas expérimenté.
Nous avons décidé de le risquer avec un 2WD et à l'origine réservé une Toyota Corolla pour £ 421 (556 $) pendant 15 jours. Mais alors, nos amis ont visité la Namibie le mois avant nous et ont perdu un morceau de la partie inférieure de leur voiture de toutes les pierres qui rebondissaient.
Nous avons décidé qu'il serait plus sûr et plus confortable de louer un SUV plus clair – un compromis entre une berline et une 4×4. Nous avons changé notre réservation à Nissan X-Trail, qui coûte le double du prix à £ 810 (1069 $).
Nous étions satisfaits de notre décision car les routes étaient difficiles et mal à l'aise dans de nombreux endroits et cela aurait été pire dans une petite voiture. Le seul endroit où nous pensions un 4WD auraient été mieux était à Damaraland où nous avons dû traverser des sections de routes inondées et sablées au milieu de nulle part – nous avons cependant réussi …
Notre Nissan X-Trail SUV en Namibie
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Location de voiture
En haute saison, livrez le plus tôt possible, en particulier pour une 4×4.
Si vous décidez d'aller avec une 2WD, vous pouvez trouver les meilleurs tarifs sur des sites comme Kayak et Rental Cars. Nous avons cherché sur le kayak et avons réservé avec Argus pour une voiture Thrifty. Nous n'avions aucun problème avec eux. Les grandes entreprises ont des bureaux à l'aéroport afin que vous puissiez commencer votre voyage tout de suite.
Pour un 4WD, vous êtes mieux de louer avec une entreprise locale. Leurs bureaux se trouvent à Windhoek (à 40 minutes de l'aéroport) mais la plupart offrent un ramassage gratuit. Vous pouvez voir le guide Bradt Namibie et le forum Tripadvisor Namibia pour les entreprises recommandées. J'ai entendu de bonnes choses sur Advanced and Safari Car Rental, mais il existe de nombreuses options. Assurez-vous d'aller avec une entreprise fiable car vous ne voulez pas que votre véhicule se décompose au milieu de nulle part!
Lorsque vous comparez les prix, incluez tous les frais supplémentaires, comme les frais de conducteur supplémentaires et assurez-vous d'avoir des kilomètres illimités.
Vous aurez également besoin d'une carte de crédit au nom du conducteur pour un dépôt-une prise de 10 000 NAD (770 $) a été placé sur notre carte et retiré à la déclaration. Pour les 4 roues motrices, j'ai vu des excès jusqu'à 2500 € (3000 $).
Nous achetons toujours une assurance automobile excédentaire distincte car c'est beaucoup moins cher que d'acheter une police de la société de location de voiture. Une politique mondiale annuelle nous a coûté £ 52 (67 $). Les résidents du Royaume-Uni peuvent se pencher sur Money Saving Expert pour les meilleures offres d'assurance en excès.
Assurez-vous de vérifier votre pneu de secours avant de quitter le lieu de location, vous pourriez en avoir besoin. Heureusement, nous ne l'avons pas fait, mais j'ai téléchargé des instructions pour changer un pneu au cas où.
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Conditions de la route en Namibie
Une route de gravier typique et un véhicule de passage rare.
Les distances sont longues et la Namibie est un pays peu peuplé, donc vous allez habituellement conduire sur des routes droites vides.
Il existe des routes pavées en Namibie, y compris le B1 qui relie Windhoek à Etosha. Ils sont en bon état et il n'y a pas beaucoup de trafic.
La plupart du temps, vous conduirez sur des routes de gravier. Certaines sections sont bien classées et relativement lisses, tandis que d'autres sont ondulées, bosselées et inconfortables. Nous avons trouvé Damaraland et Solitaire / Sesriem les pires zones. Nous étions en avril en avril. Il est donc possible que pendant la saison sèche, les routes soient en meilleure condition.
Comme nous n'avions pas de 4 roues motrices, nous avons souvent choisi une route plus longue qu'inclu une route bitmap B, plutôt que de conduire entièrement sur les routes C. Cela nous a sauvé l'heure dans l'ensemble et était plus confortable.
Faites attention aux rhinocéros qui traversent la route à Etosha!
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Conduire en Namibie Conseils
La criminalité n'est pas une préoccupation majeure en Namibie. Le plus gros problème concerne les routes de gravier qui causent de nombreux accidents. Voici comment garder en sécurité:
Sur les routes de gravier
- Dirigez-vous lentement sur les routes de gravier – jamais plus de 80 km / h (nous avons généralement poussé plus lentement). L'accélération est la plus grande cause d'accidents.
- Passez à la 3ème ou 4ème vitesse lors de la conduite sur du gravier.
- Poursuivre lentement l'utilisation des engrenages et des freins, et pas seulement des freins. Ne freinez que les tronçons droits des routes, pas sur les coins (il n'y en a pas beaucoup).
- Ralentissez lorsque vous passez un autre véhicule dans le sens inverse pour minimiser les dégats de gravier lâche et que vous risquez de perdre de la visibilité dans le nuage de poussière.
Autres conseils de conduite
- Conduire à gauche.
- Ne conduisez pas dans le sable, sauf si vous avez un 4 roues motrices et une expérience. Nous avons vu des voitures se coincer dans la section sablonneuse à Sossusvlei-prendre le taxi 4WD à la place.
- Gardez les collations et l'eau à portée de main pour les longues promenades. Nous avons stocké dans un supermarché à Windhoek lorsque nous sommes arrivés.
- Remplissez chaque fois que vous passez une station-service. Nous avons souvent conduit pendant des heures (cinq heures dans un cas) sans passer un. Nous avons suivi le nombre de kilomètres que nous obtenions par réservoir d'essence afin que nous puissions le juger.
- Évitez de conduire la nuit car les animaux errent souvent dans les routes.
Attention aux Warthogs!
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Stations-service
C'est une bonne idée de remplir lorsque vous le pouvez, car il existe de longues périodes sans stations-service. Gardez l'argent disponible car ils n'acceptent pas toujours les cartes.
Les stations ne sont pas en libre-service, alors restez-vous dans votre voiture et un préposé vous remplira et nettoyez souvent votre pare-brise. Ils peuvent également vérifier votre pression d'huile, d'eau et de pneus si vous le demandez. Il est habituel de faire un tour autour de 5 NAD – nous avons généralement donné plus, surtout si elles ont nettoyé les fenêtres.
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Directions
Nous avons acheté une carte SIM et un plan de données (voir ci-dessous) et utilisé Google Maps pour obtenir des instructions. Les directions étaient toujours précises, mais sans surprise il nous a fallu plus de temps que le temps estimé – généralement 30 à 60 minutes de plus pour un voyage de quatre ou cinq heures.
Il n'y a pas de signal cellulaire partout, mais si vous commencez à tourner les directions lorsque vous avez un signal (ou sur le lodge WiFi), ils continueront même si vous perdez la connexion.
Nous n'avons pas besoin d'une carte papier, car il n'y a pas beaucoup de routes et il n'est pas difficile de trouver le chemin. J'ai écrit les indications pour chaque voyage avant d'arriver en Namibie au cas où nous n'avions aucun signal pour Google Maps.
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Choisir votre itinéraire de l'auto-entraînement en Namibie
La course vers le bas de la dune de sable Big Daddy est un point culminant de la Namibie!